近日，Cinelli 推出了兩款新車：競賽級碳纖維公路車Aeroscoop 和高性價比鋼架公路車Speciale Corsa XCR。

Cinelli 聲稱 Aeroscoop 是 Tour 雜志測試的最快的氣動車之一，同時頂配的重量低于7公斤。整車起售價為6000歐元。與此同時，在米蘭制造的 Speciale Corsa XCR 的全尺寸重量為8.1公斤，起價為12500歐元。

Cinelli 表示，配備 SRAM Red AXS 和 Fulcrum Wind 57 車輪的整車重量為 6.98 公斤。新車加強了五通區域，同時提高了頭管的順應性，以便更好地過彎。輪胎間隙為 34 毫米。

Aeroscoop 的一個顯著特點是后上叉的分體結構，該設計看起來像是 Pinarello Dogma X 和 Trek Madone 的混合體，據稱可以引導氣流并減少車架到車輪界面的湍流。

Cinelli 聲稱，額外的空氣動力學優勢來自 Aeroscoop 前部面積減少了 4%，同時頭管寬度略有減少。還有一個改進的下管形狀，并且車架和叉子之間的過渡更加平滑。

Cinelli 表示，在德國《Tour》雜志進行的獨立風洞測試中，Aeroscoop 是其測試過的十大空氣動力學自行車之一，在 45公里/小時的標準化阻力數據為205瓦。Cinelli 聲稱，在0度逆風下，比使用相同車輪的 Specialized Tarmac SL8 的結果要好。

Cinelli Speciale Corsa XCR

除了Aeroscoop，Cinelli 還推出了 Speciale Corsa XCR。它更符合品牌的傳統，暨在米蘭手工制作的鋼架。三對接冷拔鋼管采用 TIG 焊接，在座管和頭管到上管接頭處的 3D 打印隱藏凸耳中釬焊連接。現代功能包括通過新設計的集成車把和完整的內部走線。它專為電子套件而設計，并配有 UDH 尾勾。輪胎間隙為 32 毫米，車架重量為 1990 克。