換帥280天后，榮耀站在新節(jié)點(diǎn)上。

這家成立近5年的手機(jī)廠商，眼下正面臨兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：一是處于IPO輔導(dǎo)的關(guān)鍵窗口期，亟需向資本市場傳遞清晰的長期價(jià)值邏輯；二是傳統(tǒng)智能手機(jī)市場存量競爭愈發(fā)激烈，據(jù)IDC公布的今年第三季度國內(nèi)智能手機(jī)市場數(shù)據(jù)，榮耀的份額仍落后于華為、vivo、小米和OPPO，在頭部陣營的角逐中處于追趕態(tài)勢。

至此，榮耀選擇回到自己的原點(diǎn)——深圳，尋求破局。

10月21日，這家總部位于深圳坪山的企業(yè)與新能源車企巨頭比亞迪簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，被業(yè)內(nèi)稱為“坪山兩巨頭”聯(lián)手，針對智慧出行場景做技術(shù)融合與生態(tài)互通。兩天后，榮耀又在坪山舉辦首屆全球開發(fā)者大會(huì)暨AI終端生態(tài)大會(huì)（下稱“開發(fā)者大會(huì)”），公布“1×3×N”生態(tài)戰(zhàn)略。

圖片圖源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

榮耀終端股份有限公司董事長吳暉在大會(huì)致辭中表示，榮耀有幸與深圳人工智能先鋒城市的創(chuàng)新同頻共振。

從2013年12月在深圳發(fā)布第一部手機(jī)，到2020年獨(dú)立，從造一部手機(jī)到造一個(gè)生態(tài)，榮耀不再甘于僅僅做一家手機(jī)制造商，而是希望通過AI終端生態(tài)化和更開放的合作模式，構(gòu)建差異化的競爭壁壘。

這也是榮耀為未來十年擲下的一枚關(guān)鍵籌碼。

榮耀轉(zhuǎn)向

從李健接棒榮耀CEO開始，AI戰(zhàn)略就被放在十分“顯眼”的位置。

他的首次演講即推出了“阿爾法戰(zhàn)略（HONOR ALPHA PLAN）”，并宣布榮耀要從智能手機(jī)制造商全面轉(zhuǎn)型為“全球領(lǐng)先的AI終端生態(tài)公司”。

這不僅僅是一次定位的更迭，更重要的是，榮耀的業(yè)務(wù)自此要從“產(chǎn)品思維”轉(zhuǎn)向“生態(tài)思維”，簡單來說就是從“賣設(shè)備”到“提供解決方案”。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，李健計(jì)劃5年投入100億美元，并且對榮耀架構(gòu)大動(dòng)“手術(shù)”，擴(kuò)充AI人才。

在年初的變革中，李健新增了AI新產(chǎn)業(yè)部門。同時(shí)，榮耀對外官宣了“全球百萬雄鷹計(jì)劃”，其中“擎鷹”計(jì)劃聚焦 AI、影像等核心領(lǐng)域，在全球招募 10 位技術(shù)領(lǐng)軍人才，攻堅(jiān)具身智能機(jī)器人的動(dòng)態(tài)平衡、環(huán)境感知等“卡脖子”技術(shù)瓶頸；在“耀鷹”計(jì)劃中招募10000名用戶體驗(yàn)官，捕捉終端消費(fèi)者需求。

此外，據(jù)李健近期透露，榮耀已組建2600人團(tuán)隊(duì)開發(fā)自進(jìn)化智能體YOYO。在過去三個(gè)月，YOYO支持的場景一下子從200多個(gè)增至3000多個(gè)，覆蓋如購物比價(jià)、出行規(guī)劃、健康管理等高頻生活需求。

這樣高歌猛進(jìn)的策略頗有李健的個(gè)人特色。在執(zhí)掌榮耀之前，李健早期曾在華為西非市場做業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)磕下了尼日利亞市場。彼時(shí)，他在40℃的酷暑里穿西裝、拎電腦和投影儀拜訪客戶，3個(gè)月簽下3000多萬美元的合同，三年創(chuàng)造4億美元業(yè)績。就這樣，李健一步步從產(chǎn)品經(jīng)理升任尼日利亞負(fù)責(zé)人，再到西非地區(qū)部總裁及歐洲區(qū)總裁等。后來，他在華為和榮耀均任職過重要崗位。

當(dāng)李健正式接手榮耀時(shí)，榮耀的處境已經(jīng)略顯尷尬。IDC數(shù)據(jù)顯示，從2024年第二季度起，榮耀市場份額一路下滑。當(dāng)年二季度榮耀市占率排名跌至第四；三季度、四季度榮耀跌至第五。到2025年，榮耀已經(jīng)連續(xù)兩季度跌出前五，第三季度堪堪與OPPO并列第五。

在此背景下，李健需要有足夠的決斷去打一場硬仗。

按照李健提出的“阿爾法戰(zhàn)略”，榮耀要走三步：打造一部真正智慧的手機(jī)、構(gòu)建一個(gè)智慧的生態(tài)、創(chuàng)造一個(gè)智慧的世界。

針對第一步，榮耀近日推出的Magic8系列及其搭載的MagicOS 10，李健稱其為“AIphone”，具備“自進(jìn)化能力”。

開放搏未來？

如今，榮耀的第二步，也要邁開了。

AI時(shí)代的智慧體驗(yàn)是跨場景、跨設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)，任何一家廠商都難以憑借一己之力滿足用戶全場景的復(fù)雜需求。硬件廠商深耕AI，必須得到生態(tài)體系的強(qiáng)力支撐，這幾乎是手機(jī)廠商們的共識(shí)。

因此，華為最新公布的鴻蒙6中，上線了超80個(gè)鴻蒙應(yīng)用智能體，其中不少是與其他軟件廠商的合作，如攜程AI行程助手、大麥智能體，螞蟻健康管家、訊飛曉醫(yī)等；10月23日，OPPO與螞蟻集團(tuán)簽約，將在AI智能體、服務(wù)生態(tài)、“碰一下”、醫(yī)療健康服務(wù)、保險(xiǎn)、用戶體驗(yàn)等方面展開合作，此前OPPO還與支付寶打造了多智能體互聯(lián)協(xié)同方案Agent Hub Access（AHA）；vivo也與部分阿里系的軟件達(dá)成了合作等。

在開發(fā)者大會(huì)上，榮耀發(fā)布“1×3×N”生態(tài)戰(zhàn)略。“1”指一個(gè)強(qiáng)大的AI平臺(tái)底座，“3”指生態(tài)合作、產(chǎn)品合作和專題合作三種靈活的商業(yè)合作模式，“N”指多個(gè)應(yīng)用場景。

在戰(zhàn)略落地層面，榮耀選擇與各領(lǐng)域的頭部玩家進(jìn)行深度綁定。以比亞迪為例，榮耀和比亞迪合作由來已久，從2022年開始合作，2023年聚焦NFC車鑰匙，到2024年拓展至車載快充，2025年，雙方基于手車互聯(lián)技術(shù)底座合作，騰勢品牌先接入榮耀車聯(lián)系統(tǒng)，并陸續(xù)覆蓋比亞迪全系品牌。據(jù)了解，榮耀車聯(lián)系統(tǒng)將深度集成到比亞迪的DiLink智慧生態(tài)中，計(jì)劃今年年內(nèi)覆蓋超過100個(gè)車型。