當(dāng)高性能純電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，捷尼賽思GV60 Magma量產(chǎn)版的即將登場(chǎng)，無(wú)疑投下了一顆重磅炸彈。作為品牌Magma高性能計(jì)劃的首款量產(chǎn)車(chē)型，這款基于E-GMP純電平臺(tái)打造的中型跨界SUV，將于2025年11月20日全球首發(fā)，承載著捷尼賽思進(jìn)軍豪華性能領(lǐng)域的雄心。

外觀上，新車(chē)高度還原概念車(chē)精髓，標(biāo)志性熔巖橙涂裝搭配低趴寬體造型，前臉擴(kuò)大的散熱通道與中網(wǎng)三叉散熱開(kāi)孔極具戰(zhàn)斗氣息。輕量化輪轂、電子后視鏡與帶角翼設(shè)計(jì)的后擾流板，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，又強(qiáng)化了性能基因，紅色制動(dòng)卡鉗更是點(diǎn)睛之筆。內(nèi)飾以Alcantara材質(zhì)包裹一體式運(yùn)動(dòng)座椅，橘色縫線與安全帶呼應(yīng)外觀，27英寸一體式OLED雙聯(lián)屏則兼顧科技感與操控便捷性。

動(dòng)力是其核心亮點(diǎn)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)650馬力，零百加速進(jìn)入3秒級(jí)別，最高車(chē)速達(dá)261km/h，原型車(chē)已斬獲古德伍德爬坡賽四門(mén)電動(dòng)組冠軍。350kW快充18分鐘即可補(bǔ)能至80%，V2L反向充電功能更添實(shí)用性。

盡管高性能模式下372km的續(xù)航引發(fā)爭(zhēng)議，但對(duì)于追求駕趣的消費(fèi)者而言，這份“偏科”或許正是魅力所在。參考現(xiàn)款定價(jià)，新車(chē)大概率鎖定40萬(wàn)級(jí)區(qū)間，將與特斯拉Model Y Performance等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從紐約車(chē)展概念車(chē)亮相到量產(chǎn)版即將登場(chǎng)，捷尼賽思用Magma計(jì)劃宣告了“韓國(guó)AMG”的野心。這款兼顧顏值、性能與豪華質(zhì)感的純電性能SUV，是否能改寫(xiě)市場(chǎng)格局？答案即將揭曉，你準(zhǔn)備好為這份速度與激情買(mǎi)單了嗎？