5 月 11 日消息，奧迪在 2024 年經(jīng)歷了艱難的一年，近期更是宣布了一項激進(jìn)的重組計劃，擬在 2029 年前裁減德國境內(nèi)的 7500 個工作崗位。在宣布裁員時，奧迪首席執(zhí)行官格諾特?多爾納（Gernot Dollner）強調(diào)公司需要“變得更快速、更靈活、更高效”。
然而，裁員似乎只是奧迪重組計劃的一部分。據(jù) Autonews 報道，奧迪可能正在考慮出售其旗下的意大利設(shè)計公司 Italdesign。
據(jù)IT之家了解，這家設(shè)計公司成立于 1968 年，曾與大眾汽車合作開發(fā)第一代高爾夫和帕薩特車型，此后聲譽和業(yè)務(wù)不斷拓展。最終，大眾汽車在 2015 年收購了 Italdesign 90.1% 的股份，奧迪負(fù)責(zé)管理剩余的 9.9% 股份。
據(jù)報道，工會代表向當(dāng)?shù)孛襟w透露，Italdesign 的售前準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行中，包括盡職調(diào)查和估值。官方公告可能最早于下周發(fā)布，因為公司計劃在 5 月 12 日召開全體員工大會。
目前尚未有潛在買家的消息，Italdesign 在全球擁有約 1000 名員工，分布在中國、歐洲和美國，這些員工的去留尚不確定。
Italdesign 的設(shè)計風(fēng)格和工程專長在汽車界廣受贊譽，其設(shè)計作品涵蓋了從最初的奧迪 80、阿爾法?羅密歐布雷拉，到寶馬 M1 和德勞瑞恩 DMC-12 等經(jīng)典車型。近年來，該公司還與日產(chǎn)合作推出了限量版的 GT-R 50，并推出了極具特色的 Quintessenza 高性能轎跑皮卡，其最大馬力高達(dá) 2145 匹。