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長(zhǎng)城汽車發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)越野技能分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間:2025-06-07 11:12:33來(lái)源: 15210273549
2025年環(huán)塔拉力賽賽后,長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)了為越野愛好者打造的“環(huán)塔歡樂周”活動(dòng)。
 
中國(guó)青年報(bào)客戶端訊(中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王京輝)隨著最后一輛越野車卷起黃沙沖過(guò)終點(diǎn),2025年環(huán)塔拉力賽在新疆喀什落幕。在本屆拉力賽中斬獲廠商隊(duì)杯T2.E量產(chǎn)新能源組冠軍、并包攬廠商隊(duì)杯T2.1量產(chǎn)燃油組前三名后,長(zhǎng)城汽車決定“趁熱打鐵”,啟動(dòng)了為越野愛好者打造的“環(huán)塔歡樂周”活動(dòng)。據(jù)了解,本次環(huán)塔歡樂周融合了環(huán)塔賽道越野體驗(yàn)、沙漠駕控學(xué)院、新疆風(fēng)味美食、絲路文明探秘、自駕穿越等豐富內(nèi)容。
 
在首期長(zhǎng)城越野駕控訓(xùn)練營(yíng)中,冠軍車手姚衛(wèi)強(qiáng)、喬旭分享了環(huán)塔賽場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),并現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)沙地的控車技巧與脫困方法。隨后,長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超發(fā)布了中國(guó)首個(gè)“越野技能分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”。
 
據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)與此前發(fā)布的“越野車輛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”和“越野場(chǎng)景分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”共同構(gòu)建起“人-車-場(chǎng)”三位一體越野分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)了解,該分級(jí)體系涵蓋“經(jīng)驗(yàn)、裝備、理論、駕駛”四大維度,可全面評(píng)估越野者的操作能力與安全水平。
 
在長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍看來(lái):“越野給大家?guī)?lái)了很多情緒價(jià)值,很快樂,但最重要的就是要有敬畏之心,一定要把安全放在首位。長(zhǎng)城汽車發(fā)布越野分級(jí),就是希望給大家?guī)?lái)指引,引導(dǎo)大家更安全地享受越野。”
 
在長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍看來(lái),希望長(zhǎng)城汽車的越野分級(jí)能給人們帶來(lái)指引,引導(dǎo)大家更安全地享受越野。
魏建軍透露稱,未來(lái)長(zhǎng)城汽車將推出更多類似于V6火炮(配置|詢價(jià))這種只需輕度改裝,即可上賽場(chǎng)體驗(yàn)的車型,降低大家體驗(yàn)越野活動(dòng),甚至是專業(yè)賽事的門檻,讓越野運(yùn)動(dòng)惠及更多群體。
 
 
有調(diào)查顯示,2023年全國(guó)自駕游人數(shù)占國(guó)內(nèi)出游總?cè)藬?shù)比重達(dá)74%,川西環(huán)線、川藏線、皖南川藏線、青甘環(huán)線、西北環(huán)線等成為最受歡迎的自駕游路線,也帶動(dòng)了汽車市場(chǎng)的變革。近年來(lái),不僅長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)猛士、捷途、方程豹等自主品牌紛紛躋身越野車市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)福特烈馬(配置|詢價(jià))(Bronco)、全新普拉多(配置|詢價(jià))去年上市后也受到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
 
“需求端受益于消費(fèi)者用車需求走向多元化,硬派越野受益于自駕游需求提升;70后、80后增換購(gòu)需求成為車市主力,硬派越野車型有望成為用戶購(gòu)車進(jìn)階方向。”西部證券研報(bào)認(rèn)為,到2030年,國(guó)內(nèi)硬派越野占SUV比重有望達(dá)到海外主流國(guó)家平均水平的13%,對(duì)應(yīng)潛在年銷量空間166萬(wàn)輛。
 
不過(guò),與前些年長(zhǎng)城坦克300的快速崛起、并引領(lǐng)國(guó)內(nèi)燃油越野車潮流不同,眼下許多品牌競(jìng)相開拓新能源硬派越野賽道——猛士917、方程豹等新能源越野車備受消費(fèi)者關(guān)注,一定程度“解決”了燃油越野車存在的高能耗、舒適性不足、智能化程度不足等痛點(diǎn),這也讓越野車市場(chǎng)迅速成為紅海。
 
面對(duì)越野車市場(chǎng)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng),被視為“守擂者”的長(zhǎng)城汽車顯然要再次加碼。正如魏建軍所說(shuō),從奪冠榮耀到用戶陪伴,從賽道征服到文化共創(chuàng),長(zhǎng)城汽車不但希望給用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,也希望用戶逐步具備更出色的駕駛技能。

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