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7月、8月、9月、10月、11月,要上市的5款增程SUV

發(fā)布時間:2025-05-14 12:19:22來源: 13041198719

一句話證明增程有多熱門?五菱宏光都出增程版了!小米也有相關(guān)產(chǎn)品計劃。

上半年車市精彩紛呈,尤其是增程SUV市場,昊鉑HL來了,深藍S09也上市了,問界M8和問界M9雙雙登場了,那些備受期待的新品車型,還有哪些沒來?今天我們就盤點一下,下半年要上市的5款增程SUV,看看有你在等的心儀產(chǎn)品嗎?

小米也有增程計劃,代號昆侖,有越來越多的路透諜照和動態(tài),都表明著這個新品正在有條不紊的進行相關(guān)測試。但是按照小米近來的動態(tài)和走勢來看,大概率2025年不會上市了,可能會選擇在2026年上市,所以想等這款車的可以洗洗睡啦。

小鵬G01

上市時間:預估9月

預計售價:20-25萬

 

基于小鵬G9為原型車打造而來的這款代號G01的新品,有點小神秘。遲遲未亮相登場,等的人望眼欲穿,只能從一張又一張的路測諜照來解解饞。

這款車的看點不在于超5.1米的車長和6座布局,以及旗艦型產(chǎn)品身份,更多的都在小鵬首款增程,且搭載了鯤鵬超級增程系統(tǒng)。大電池+小油箱的組合,電池純電續(xù)航里程能達到430km,綜合續(xù)航突破1400km。在這個級別中,優(yōu)勢很明顯,也正是因為這組數(shù)據(jù)太有吸引力,才讓網(wǎng)友們對這款車念念不忘。

還有全域800V高壓碳化硅平臺和5C超充AI電池,12分鐘實現(xiàn)80%的補能,是東安動力,不是寧德時代,但技術(shù)和便捷性不輸寧德時代。而且還有AI動力調(diào)節(jié),不同路況可以主動切換純電和增程模式。

這么一款車配合超5.1米的車長和3米的軸距,6座SUV布局,還有日產(chǎn)大沙發(fā)團隊設計的座椅,以及靜音增程技術(shù)加持,配合激光雷達和城市領航等便捷性配置,用車體驗出色。價格也很關(guān)鍵,影響著小鵬G01能不能成為爆款。新車計劃下半年在黃埔第二工廠量產(chǎn),第四季度上市,期待一下價格,如果能保持20-25萬的價位區(qū)間,很大概率成為小鵬品牌下一個銷量增長點。

風云T11

 

上市時間:預估7月

預計售價:20-30萬

6座旗艦增程SUV細分市場,今年可謂是“神仙打架”,有了問界M8、深藍S09還有昊鉑HL等重磅產(chǎn)品后,風云也來湊熱鬧,本身是懷疑的,直到上海車展看到了實車,對這次風云的誠意,有了新的認知。

這款車從概念車到現(xiàn)如今實車亮相計劃登場,也有不短的時間,設計令人眼前一亮,沒有多少奇瑞以往的風格,直瀑式格柵配合無邊界設計,貫穿頭燈增加科技感也凸顯了新能源的身份。側(cè)面很有看點,整體厚實有層次,還有雙色密幅輪轂,波浪造型尾燈,既有傳統(tǒng)燃油豪車的力量感,又有新能源的豪華質(zhì)感,設計還是很出彩。

激光雷達+城市領航功能,30英寸一體屏,貫穿整個中控臺,全車6屏聯(lián)動,后排帶17.3英寸吸頂屏,帶AI語音助手,支持全車語音控制,交互體驗出色。軸距3100mm,車長超5.1米,二排獨立座椅設計,帶左右調(diào)節(jié),第三排還有電動腿托,支持270度旋轉(zhuǎn),保證用車體驗。

鯤鵬增程系統(tǒng),純電續(xù)航200km+,綜合續(xù)航達到1400km,前雙叉臂配后五連桿懸架,高配還有CDC+空懸。預售25-30萬,能在這個高端市場站穩(wěn)腳跟,并且和問界、理想、深藍等產(chǎn)品掰掰手腕嗎?

零跑C18

 

上市時間:預估11月

預計售價:20萬+

今年的杭州灣挺忙的,杭州灣庫里南上市后,又來一個杭州灣領航員。

這款代號C18的產(chǎn)品,公布的信息不算多,尤其是在零跑B10殺進10萬內(nèi),以及零跑車型降價的信息沖擊之下,顯得沒那么有存在感。但是熟悉零跑的都知道,往往都是不上新則已,一上新就驚人。可以期待一下這款產(chǎn)品上市后能不能帶來新的驚喜。

至少目前設計上是令人印象深刻,盡管高度偽裝,但是從諜照可以看出整車線條以及尺寸和比例,都和領航員有幾分生死。更多信息都沒有披露,但是可以猜一下,動力大概率延續(xù)增程+純電雙版本布局,且定位旗艦型產(chǎn)品,從尺寸也不難推測出來,而且延續(xù)親民化路線,對標同級別車型,不說打5折,肯定能拿出不小的誠意,6座旗艦增程SUV能不能進20萬內(nèi),看零跑C18了。

馬自達EZ-60

 

上市時間:預估8月

預計售價:14—20萬

長安馬自達EZ-60也迎來了全球首秀,比起設計,人們更關(guān)注傳統(tǒng)燃油車企的轉(zhuǎn)型是否成功。

這款車的看點還是在于增程動力以及科技座艙。看得出來馬自達這次的確想帶來一點不一樣的東西,內(nèi)飾座艙設計改動還是很明顯,比如26.45英寸5K一體大屏,配合裸眼3D HUD,畫幅尺寸100英寸。和燃油車的馬自達有很明顯的不同。還通過聯(lián)發(fā)科技MT8676車規(guī)級4nm芯片,對比傳統(tǒng)的7NM芯片,算力提升25-40%。

強化科技感,還伴隨著設計,中控臺簡潔大方,環(huán)抱式布局,取消傳統(tǒng)擋桿,層次感也更強,前臉也在魂動設計基礎上加入了科技化元素,分段式腰線和曲線設計也是點睛之筆。還能選擇電子外后視鏡和前排雙零重力座椅,以及無框車門、全景天幕等流行元素。

當然動力的轉(zhuǎn)變也是重中之重。新車定位中型SUV,軸距2920mm,比特斯拉Model Y尺寸出色。并且提供增程/純電雙版本布局,1.5L/72kW增程器,匹配31.73kWh的電池組,純電續(xù)航160km,綜合續(xù)航里程突破1000km。純電版本續(xù)航里程在600km+。你覺得EZ-60多少錢合理?作為參考EZ-6售價13.98萬。

智己LS6增程版

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