2025年前四月，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來振奮人心的捷報：產(chǎn)銷量雙雙突破 1000 萬輛大關(guān)，同比增長幅度超過 10%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性與活力。在這片蓬勃發(fā)展的市場沃土中，一汽奧迪作為豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，正穩(wěn)步邁向新的里程碑 —— 其累計(jì)銷量即將突破 1000 萬大關(guān)。自成立以來，一汽奧迪始終以深化中德合作為基石，深度融合 “德國品質(zhì) + 中國智造”，不僅為中國汽車工業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力，更在競爭激烈的豪華車市場中牢牢占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。
當(dāng)下，中國汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，行業(yè)共識已然明晰：電動化是發(fā)展的 “上半場”，而智能化則是決定未來勝負(fù)的 “下半場”。隨著科技的飛速發(fā)展，消費(fèi)者對汽車的需求早已不再局限于傳統(tǒng)的出行功能，而是向著智能化、數(shù)字化的方向大步邁進(jìn)。然而，市場上曾一度存在片面認(rèn)知，部分觀點(diǎn)將智能化與電動化強(qiáng)行捆綁，仿佛燃油車在智能科技的賽道上已然失去競爭力。但不容忽視的是，燃油車用戶群體依然是中國汽車市場的基盤 “多數(shù)派”，他們對先進(jìn)的智能座艙、便捷高效的組合駕駛輔助體驗(yàn)同樣抱有強(qiáng)烈的期待與迫切需求。
正是洞察到這一市場趨勢與用戶需求，一汽奧迪以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，果斷提出并堅(jiān)定踐行 “油電同智” 的核心戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略旨在打破能源形式與智能體驗(yàn)之間的固有壁壘，傳遞出一個清晰的信號：智能化技術(shù)絕非電動車的專屬標(biāo)簽，無論消費(fèi)者鐘情燃油車型，還是青睞電動車型，都能夠享受到同等級別、行業(yè)領(lǐng)先的智能化配置與服務(wù)，真正將選擇權(quán)交還給消費(fèi)者。
2025 上海國際車展成為一汽奧迪展示 “油電同智” 戰(zhàn)略成果的絕佳舞臺。在展臺上，一汽奧迪以前所未有的產(chǎn)品攻勢，全方位呈現(xiàn)了其在這一戰(zhàn)略指引下的最新成果。五款全球首秀或車展首秀的重磅車型，分別誕生于奧迪專為不同動力形式打造的最新一代豪華平臺 ——PPC 豪華燃油平臺和 PPE 豪華純電平臺。PPC 豪華燃油平臺凝聚了奧迪在燃油車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，是奧迪燃油車技術(shù)的集大成者。它不僅完美繼承了奧迪優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)、卓越的操控性能和嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，更通過引入全新的 E31.2 電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了智能化的跨越式升級。基于該平臺打造的一汽奧迪 A5L，作為品牌引入中國的首款 PPC 豪華燃油平臺的豪華 B 級轎車，搭載 EA888Evo5 發(fā)動機(jī)與 48 伏輕混系統(tǒng)，動力性能強(qiáng)勁且高效節(jié)能。同時，在智能互聯(lián)和駕駛輔助方面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，致力于樹立 “越級質(zhì)感豪華新標(biāo)桿”。而全新奧迪 Q5L，作為豪華 B 級 SUV 市場的常青樹，此次換代同樣基于 PPC 豪華燃油平臺精心打造，在延續(xù)強(qiáng)大產(chǎn)品力的同時，重點(diǎn)提升智能化水平，實(shí)現(xiàn)從 “開拓者” 到 “豪華 B 級 SUV 智能新標(biāo)桿” 的華麗蛻變。
在電動化領(lǐng)域，基于奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)的 PPE 豪華純電平臺，一汽奧迪同樣帶來了令人矚目的新產(chǎn)品。PPE 豪華純電平臺具備 800V 高壓快充、高度集成化電驅(qū)系統(tǒng)、先進(jìn)的熱管理以及領(lǐng)先的智能化能力等核心優(yōu)勢，為純電車型提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。本次車展上，奧迪 A6L e-tron、奧迪 Q6L e-tron 以及奧迪 Q6L Sportback e-tron 三款 PPE 豪華純電平臺車型同臺亮相，構(gòu)成強(qiáng)大的純電攻勢，展現(xiàn)出一汽奧迪在電動化領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲備與創(chuàng)新實(shí)力。值得一提的是，這些新產(chǎn)品均搭載了華為乾崑技術(shù)，采用雙激光雷達(dá)與視覺融合感知方案，能夠?qū)崿F(xiàn)無圖 L2 級駕駛輔助能力，極大地提升了用戶在城市復(fù)雜交通環(huán)境下的駕駛便捷性和安全性。