最近看到朋友換了輛雅閣，說現(xiàn)在最低12萬就能買輛5米長的轎車。以前總覺得雅閣是大叔開的車，現(xiàn)在年輕人也多了。朋友說他本來想買帕薩特，結(jié)果一比配置發(fā)現(xiàn)雅閣更劃算。
雅閣現(xiàn)在全系都有10個安全氣囊，連主動剎車都標(biāo)配了。高配還有L2自動駕駛和抬頭顯示，這些以前都是豪車才有的東西。朋友說他同事買帕薩特2.0T，馬力還比雅閣1.5T小，油耗還高。
動力方面，雅閣1.5T能跑出192馬力，百公里油耗6.6升。朋友試駕過說開起來挺平順，特別是堵車時跟電動車一樣不抖。高速超車也夠用，不像老款總被人說“老掉牙”。
以前網(wǎng)上總有人說日系車不安全，現(xiàn)在雅閣全系標(biāo)配這么多安全配置，那些說法好像沒人提了。朋友說他丈母娘看中后排空間，2830毫米軸距能塞下三個成年人和行李箱，后備箱還能放嬰兒車。
現(xiàn)在雅閣賣得比凱美瑞還好，網(wǎng)上有人說開雅閣的都是“家庭頂梁柱”了。以前覺得雅閣是“賽車手”開的車，現(xiàn)在路上看到的都是帶孩子的大叔大媽。朋友說4S店銷售說保值率比德系車高，三年還能賣八成價(jià)。
混動版雅閣安靜得像電動車，懸架調(diào)得軟硬剛好，朋友說他丈母娘坐長途也不暈車。以前覺得混動貴，現(xiàn)在終端優(yōu)惠后和燃油車差不了多少。
最近看銷量榜單，雅閣連續(xù)半年排在前列。朋友同事?lián)Q車都選雅閣，說不用糾結(jié)配置，入門款就夠用。以前覺得日系車配置低，現(xiàn)在雅閣連手機(jī)無線充電、多色氛圍燈都有。
現(xiàn)在街上雅閣越來越多，以前覺得它普通，現(xiàn)在看著還挺帥。朋友說他同事說“閉眼買雅閣”現(xiàn)在真能行，不用挑來挑去。