榮耀CEO李健在榮耀400系列發(fā)布會上官宣了榮耀已經(jīng)進(jìn)軍機(jī)器人的消息。據(jù)了解，李健在發(fā)布會上展示的這款機(jī)器人，跑步速度已經(jīng)達(dá)到4m/s，打破了之前的機(jī)器人行業(yè)記錄。此前2025年世界移動通信大會上，榮耀發(fā)布了“阿爾法戰(zhàn)略”。該戰(zhàn)略計劃在未來五年內(nèi)投入100億美元，重點(diǎn)布局AI和機(jī)器人技術(shù)$機(jī)器人ETF(562500)。
01.手機(jī)廠商為何扎堆機(jī)器人賽道？
事實上，近期多家手機(jī)廠商在機(jī)器人領(lǐng)域動作頻頻：
l 小米機(jī)器人團(tuán)隊宣布，CyberOne正分階段落地北京亦莊產(chǎn)線，并計劃于3-4月公示量產(chǎn)進(jìn)展，下半年做PR宣發(fā)。
l 華為與優(yōu)必選在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與中國移動、樂聚機(jī)器人聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術(shù)的人形機(jī)器人“夸父” 。
l vivo宣布成立「vivo機(jī)器人實驗室」，正式進(jìn)軍家庭機(jī)器人行業(yè)。
深究其背后邏輯，手機(jī)市場存量競爭白熱化，華為、小米通過跨界新能源汽車成功開辟 “第二增長曲線”，引發(fā)行業(yè)對下一個 “賽力斯”“XIAOMI SU7” 式爆品的集體追逐。。
另一方面是機(jī)器人硬件逐漸成熟，商業(yè)路徑逐漸清晰。機(jī)器人硬件成熟度顯著提升，機(jī)器人馬拉松、格斗比賽等場景展現(xiàn)出高負(fù)載、穩(wěn)定性與協(xié)調(diào)性的突破。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025 年全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)53 億美元，2028 年飆升至206 億美元。從宇樹等國內(nèi)廠商小規(guī)模訂單 “爆單” 到特斯拉 26 年 5 萬臺量產(chǎn)計劃，行業(yè)已進(jìn)入商業(yè)化加速期。
02.手機(jī)廠商聚焦機(jī)器人哪些板塊？
vivo執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營官胡柏山表示vivo將重點(diǎn)孵化機(jī)器人的“大腦”和“眼睛”，也就是更關(guān)注“AI”和“傳感系統(tǒng)”。依托手機(jī)用戶的海量數(shù)據(jù)集優(yōu)勢及語音影像交互技術(shù)積累，避開宇樹、優(yōu)必選等硬件廠商的正面競爭，主打差異化競爭 。
華為則主要是為企業(yè)提供華為云機(jī)器人平臺，助力企業(yè)制造開發(fā)、集成以及使用機(jī)器人。例如樂聚人形機(jī)器人“夸父”就是搭載的華為盤古具身智能大模型。同時不拘泥于人形機(jī)器人，華為同樣瞄準(zhǔn)了環(huán)境簡單、流程可復(fù)制、有望優(yōu)先落地的工業(yè)機(jī)器人，例如華為云、大族機(jī)器人等聯(lián)合推出的具身智能AI柔性生產(chǎn)線亮相MWC 2025。正如媒體報道，在具身智能領(lǐng)域，華為已形成了投資和算力、軟件技術(shù)輸出的并行策略，并通過聯(lián)合具身智能上下游企業(yè)，形成生態(tài)“朋友圈”，加速人形機(jī)器人在工業(yè)、康養(yǎng)等場景的落地。讓人很容易聯(lián)想到華為堅持不造車，但處處都是“華為系”車的情景。