阿維塔品牌，在2026年月銷量有望突破3萬臺——我說的，反正有一個月能超過3萬臺就算我贏。

之所以說阿維塔品牌有望在2026年實現月銷量突破3萬大關，基于3點。

首先第一點，阿維塔品牌車型體系瑜伽完善，在2025年連續多月銷量破萬。

從官方公布的數據來看，阿維塔月銷11028輛，環比和同比均有增長并且已經連續7個月銷量破萬。

劃重點，有增長且連續7個月銷量破萬。

有了阿維塔07和06兩款新車的助力，四款車型連續7個月破萬，說明阿維塔的產品序列和架構豐富起來，受眾群體擴寬，銷量增長還是很明顯的。

具體車型占比中，目前阿維塔06和阿維塔07算相對走量的車型，月銷數據在3-4k上下，好的時候能有5k左右。阿維塔12在銷量基本維持在月銷2k左右，近幾個月因為車型版本更新，有一定的下滑，后續隨著四激光雷達版本的上市，會有明顯回暖。

其次就是阿維塔上市新車，除了今年的改款阿維塔07阿維塔12四激光雷達版本，2026年大概率會有六座SUV要上市，甚至會有緊湊型SUV上市。

對于阿維塔而言，目前在六座SUV以及MPV領域依然是空白，目前只有四款車型在售，距離大體系布局還差的遠。

從阿維塔品牌的受眾來看，不缺購買力比較高的人群，當年阿維塔12和11上市的時候，不少人都是因為交付不了的原因才沒能順利拿到阿維塔車型。所以，只要阿維塔的六座SUV定價不是很離譜，在30萬左右，那六座SUV的銷量不會差。

而且市場也在期望，能夠出現一臺造型和現在的六座SUV比較有差異化的產品出現，而阿維塔作為高端個性化品牌，就是一個最有可能實現這種產品的企業。

從阿維塔2026年的新車計劃看，2026年有望推出5款新車，而2030年聯合發布17款車型，打造全新譜系組合，覆蓋轎車、SUV、MPV和跑車等系列。

2030年還要進入80+個國家，2027年要實現20萬輛，2030年要沖擊80萬輛，2035年更要挑戰150萬輛的年銷量數據。

而且目前，阿維塔的一些產品已經在海外上市，而在2026年全球經濟復蘇的背景下，阿維塔的海外市場未來可期。

尤其是對于阿維塔這種造型的車而言，在海外可能會比較容易被接受，所以，這也一定程度上會提升阿維塔品牌的銷量。

雖然目前2026年新品信息少之又少，但是大概率會有和華為合創的大六座旗艦型SUV，以及MPV車型，和其余兩款新車計劃。按照目前的市場環境來看，6座SUV旗艦車型的定價也不會太高，結合阿維塔在高端市場的影響力與認可度，大概率會在細分市場取得不錯的銷量表現。

到時候加上阿維塔06與阿維塔07車型，隨著上市時間加長，終端陸續給出優惠，銷量有所提升，再配合4款新車的銷量刺激，月銷3萬大關，也是有希望突破。

并且按照阿維塔的步伐來看，2027年要實現年銷20萬，平均月銷就要在1.6萬+，按照目前月銷破萬的節奏和新車上市進程，很容易達成。2030年沖擊80萬，月銷數據6.66萬+，2026年如果有月銷破3萬的情況，也不是天方夜譚。

畢竟，大定后的一兩個月，交付數量很大。

阿維塔品牌，在2026年月銷量有望突破3萬臺——我說的，反正有一個月能超過3萬臺就算我贏。

之所以說阿維塔品牌有望在2026年實現月銷量突破3萬大關，基于3點。

首先第一點，阿維塔品牌車型體系瑜伽完善，在2025年連續多月銷量破萬。

從官方公布的數據來看，阿維塔月銷11028輛，環比和同比均有增長并且已經連續7個月銷量破萬。

劃重點，有增長且連續7個月銷量破萬。

有了阿維塔07和06兩款新車的助力，四款車型連續7個月破萬，說明阿維塔的產品序列和架構豐富起來，受眾群體擴寬，銷量增長還是很明顯的。

具體車型占比中，目前阿維塔06和阿維塔07算相對走量的車型，月銷數據在3-4k上下，好的時候能有5k左右。阿維塔12在銷量基本維持在月銷2k左右，近幾個月因為車型版本更新，有一定的下滑，后續隨著四激光雷達版本的上市，會有明顯回暖。

其次就是阿維塔上市新車，除了今年的改款阿維塔07阿維塔12四激光雷達版本，2026年大概率會有六座SUV要上市，甚至會有緊湊型SUV上市。

對于阿維塔而言，目前在六座SUV以及MPV領域依然是空白，目前只有四款車型在售，距離大體系布局還差的遠。

從阿維塔品牌的受眾來看，不缺購買力比較高的人群，當年阿維塔12和11上市的時候，不少人都是因為交付不了的原因才沒能順利拿到阿維塔車型。所以，只要阿維塔的六座SUV定價不是很離譜，在30萬左右，那六座SUV的銷量不會差。

而且市場也在期望，能夠出現一臺造型和現在的六座SUV比較有差異化的產品出現，而阿維塔作為高端個性化品牌，就是一個最有可能實現這種產品的企業。

從阿維塔2026年的新車計劃看，2026年有望推出5款新車，而2030年聯合發布17款車型，打造全新譜系組合，覆蓋轎車、SUV、MPV和跑車等系列。

2030年還要進入80+個國家，2027年要實現20萬輛，2030年要沖擊80萬輛，2035年更要挑戰150萬輛的年銷量數據。

而且目前，阿維塔的一些產品已經在海外上市，而在2026年全球經濟復蘇的背景下，阿維塔的海外市場未來可期。

尤其是對于阿維塔這種造型的車而言，在海外可能會比較容易被接受，所以，這也一定程度上會提升阿維塔品牌的銷量。

雖然目前2026年新品信息少之又少，但是大概率會有和華為合創的大六座旗艦型SUV，以及MPV車型，和其余兩款新車計劃h按照目前的市場環境來看，6座SUV旗艦車型的定價也不會太高，結合阿維塔在高端市場的影響力與認可度，大概率會在細分市場取得不錯的銷量表現。

到時候加上阿維塔06與阿維塔07車型，隨著上市時間加長，終端陸續給出優惠，銷量有所提升，再配合4款新車的銷量刺激，月銷3萬大關，也是有希望突破。

并且按照阿維塔的步伐來看，2027年要實現年銷20萬，平均月銷就要在1.6萬+，按照目前月銷破萬的節奏和新車上市進程，很容易達成。2030年沖擊80萬，月銷數據6.66萬+，2026年如果有月銷破3萬的情況，也不是天方夜譚。

畢竟，大定后的一兩個月，交付數量很大。

阿維塔品牌，在2026年月銷量有望突破3萬臺——我說的，反正有一個月能超過3萬臺就算我贏。

之所以說阿維塔品牌有望在2026年實現月銷量突破3萬大關，基于3點。

首先第一點，阿維塔品牌車型體系瑜伽完善，在2025年連續多月銷量破萬。

從官方公布的數據來看，阿維塔月銷11028輛，環比和同比均有增長并且已經連續7個月銷量破萬。

劃重點，有增長且連續7個月銷量破萬。

有了阿維塔07和06兩款新車的助力，四款車型連續7個月破萬，說明阿維塔的產品序列和架構豐富起來，受眾群體擴寬，銷量增長還是很明顯的。

具體車型占比中，目前阿維塔06和阿維塔07算相對走量的車型，月銷數據在3-4k上下，好的時候能有5k左右。阿維塔12在銷量基本維持在月銷2k左右，近幾個月因為車型版本更新，有一定的下滑，后續隨著四激光雷達版本的上市，會有明顯回暖。