2025年10月，中國車市迎來里程碑時刻。中汽協數據顯示，當月新能源汽車銷量達171.5萬輛，占汽車總銷量的51.6%，首次實現對燃油車的月度銷量反超 。這一跨越背后，是技術迭代、基建完善與市場選擇的共同推動。

純電車型成為核心增長引擎，2025年1-7月銷量增速達35.2%，遠超增程式車型的12.1% 。800V高壓快充、CTP電池技術普及，讓充電10-15分鐘補充500公里續航成為現實，有效破解里程焦慮；全國公共充電樁超500萬根的基建網絡，進一步筑牢使用基礎 。同時，電池原材料價格下降與技術自研，讓新能源車價格更具競爭力，疊加更低的使用和維護成本，成為消費者的優選。

從市場格局看，這一突破并非偶然。中國新能源車從2009年“十城千輛”推廣起步，到2024年年產銷量破千萬輛，再到如今月度滲透率超50%，僅用十余年便完成跨越式發展 。出口市場同樣表現亮眼，10月新能源汽車出口25.6萬輛，同比近乎翻倍，展現出強勁的全球競爭力 。

這場市場逆轉，標志著中國汽車產業正式邁入新能源主導的新階段，也為全球汽車產業轉型提供了“中國樣本”。