11月24日?qǐng)?bào)道 在廣州車展上，智己汽車攜“上汽旗艦大六座”LS9與“20萬級(jí)最強(qiáng)爆品”新一代LS6亮相。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)LS6旺盛市場(chǎng)需求，智己聯(lián)合寧德時(shí)代新增66度電池專屬產(chǎn)線，車展期間下訂可保障年內(nèi)提車。每日更提供20臺(tái)現(xiàn)車資源，實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)下訂、現(xiàn)車立提”。

智己LS9于此前正式上市。新車核心搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0、恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，同時(shí)在智能感知能力與座艙豪華體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)突破。其最核心的優(yōu)勢(shì)在于“全系標(biāo)配高配”，疊加誠(chéng)意上市權(quán)益，重新定義30萬級(jí)大六座SUV的性價(jià)比邊界。智己LS9共有兩款車型，其中：智己LS9 52 Ultra版：上市權(quán)益價(jià)32.28萬元，CLTC純電續(xù)航320km、綜合續(xù)航1454km；智己LS9 66 Ultra版：上市權(quán)益價(jià)35.28萬元，搭載66kWh寧德時(shí)代超級(jí)驍遙MAX電池，CLTC純電續(xù)航402km、綜合續(xù)航1508km。

智己LS9雖定位大六座SUV，卻打破了“大車難操控”的固有印象。其搭載的靈蜥數(shù)字底盤3.0，配備同級(jí)獨(dú)有的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——通過四輪協(xié)同轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.95米，靈活性優(yōu)于Polo等小型車，大幅提升小區(qū)挪車、窄路會(huì)車等場(chǎng)景的便利性。

同時(shí)，車輛配備150mm超大行程雙腔閉式智慧空氣懸架，搭配智能電控阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)：高速過彎時(shí)車身側(cè)傾控制優(yōu)異，行駛至碎石路面時(shí)能有效過濾顛簸，操控質(zhì)感比肩主流五座車型。針對(duì)家庭出行需求，新車行業(yè)首創(chuàng)“舒享防暈?zāi)Ｊ健保ㄟ^全域協(xié)同控制減少駕乘人員暈車概率。

上汽智己LS9上市32.28萬起 兩個(gè)Ultra都是高配

通過性方面，全系標(biāo)配的靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)，疊加全新AI越野補(bǔ)盲功能，可應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，具備接近專業(yè)越野SUV的通過能力。

智己LS9全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)，雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)390kW、峰值扭矩670N·m，零百加速進(jìn)入4秒級(jí)，動(dòng)力水平媲美傳統(tǒng)燃油車4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽智己LS9上市32.28萬起 兩個(gè)Ultra都是高配

其搭載的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)增程車型“虧電動(dòng)力衰減”的痛點(diǎn)——即便在高原、極寒等極端環(huán)境下，動(dòng)力輸出仍保持穩(wěn)定。續(xù)航與能耗表現(xiàn)同樣突出：66kWh版本CLTC純電續(xù)航402km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1508km；油電綜合折算能耗低至2.81L/百公里，為同級(jí)最低。

上汽智己LS9上市32.28萬起 兩個(gè)Ultra都是高配