不廢話，來聊聊藍(lán)電E5 PLUS吧。最近，官方消息來了，新款將會在12月3日正式上市。

然而有意思的是，廠家打出了“第三代”的口號，念寒我看到后，整個人都沒反應(yīng) 過來，這更新?lián)Q代的節(jié)奏是不是有點太快了？

不過話說回來，只要產(chǎn)品力到位，叫第幾代都行，只要不是自嗨就OK了。

先說最核心的，也是車友們最關(guān)心的價格。預(yù)售價13.98萬，限時換新價11.98萬。這可是能跑230公里（CLTC）純電續(xù)航的版本啊，有點東西。

要知道，在這個價位，隔壁比亞迪宋Pro DM-i或者吉利銀河L7，純電續(xù)航大多還在100公里上下晃悠。

而藍(lán)電這么玩，明顯就是想用“長續(xù)航”這個作為突破口，在紅海里撕開一道口子，還是有點腦子的。

外觀上，這次改得更電車了。封閉式前臉，貫穿燈帶，確實比老款順眼不少，沒那么重的燃油車影子。

此外，新增的“靜海沙”顏色挺顯質(zhì)感，不像那種廉價的塑料感。

車身尺寸沒變，還是4760mm的車長，軸距2785mm。這尺寸在緊湊型SUV里算大的，甚至有點像中型SUV靠攏。

內(nèi)飾方面，這次升級了15.6英寸的大屏，弄進(jìn)去了“豆包座艙大模型”。雖然現(xiàn)在是個車都喊AI，但有總比沒有強，起碼語音交互能聰明點，聊勝于無吧。

重點來了，這次動力系統(tǒng)換成了賽力斯超級電混。1.5L發(fā)動機(jī)配160kW的電機(jī)，動力參數(shù)表現(xiàn)不錯。