11月24日，有消息稱，北京現(xiàn)代重慶工廠被長安汽車接手，將作為深藍汽車的生產(chǎn)線。對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向深藍汽車方面進行求證，其相關(guān)負責人表示：“有這個計劃，但投產(chǎn)時間和具體投產(chǎn)車型尚處于未公開階段。”

公開資料顯示，北京現(xiàn)代重慶工廠于2015年開工建設(shè)，2017年竣工，總投資77.5億元，設(shè)計整車產(chǎn)能為30萬輛，發(fā)動機設(shè)計產(chǎn)能30萬臺，曾投產(chǎn)全新瑞納、昂希諾、菲斯塔以及ix25等車型。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代重慶工廠曾多次掛牌尋買家，但出售過程并不順利。2023年8月，北京現(xiàn)代重慶工廠第一次掛牌出售，轉(zhuǎn)讓底價為 36.8億元。流拍之后，該工廠又進行了三次掛牌，最終以16.2億元完成出售，“接盤者”是重慶兩江新區(qū)魚復工業(yè)園建設(shè)投資有限公司（以下簡稱兩江新區(qū)投資）。

目前，兩江新區(qū)投資已改名為重慶兩江新區(qū)魚復新城建設(shè)投資有限公司，其控股股東重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司，被重慶兩江新區(qū)管理委員會實控。

在重慶兩江新區(qū)，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）已投產(chǎn)了兩江工廠。而深藍汽車目前的主要產(chǎn)能集中在南京、北京工廠。此前，深藍汽車的產(chǎn)能問題備受外界關(guān)注。2024年，深藍汽車旗下深藍S07因產(chǎn)能問題遭遇交付難題。

2024年12月底，深藍汽車董事長鄧承浩在接受記者采訪時表示：“對于深藍S07，南京工廠產(chǎn)能峰值能夠做到接近20萬輛；對于S05，我們在全球已準備了25萬輛的產(chǎn)能，其中包含重慶的15萬輛以及2025年3月份投產(chǎn)的泰國工廠，產(chǎn)能在10萬輛。另外S09也將在北京工廠實現(xiàn)投產(chǎn)，產(chǎn)能超過10萬輛。”

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

今年以來，深藍汽車的產(chǎn)能在快速提升。今年9月，深藍汽車南京數(shù)智工廠掛牌，主要生產(chǎn)全新深藍S07等車型。按照規(guī)劃，在長安汽車2030年欲實現(xiàn)的500萬輛年銷量目標中，深藍汽車將承擔200萬輛的銷量任務(wù)。“深藍汽車責任重大，使命光榮，所以只爭朝夕。”鄧承浩表示。

據(jù)記者了解，目前深藍汽車第二代產(chǎn)品已經(jīng)開始有序開發(fā)，計劃2026年開始投放。到2030年，深藍汽車計劃累計推出30款產(chǎn)品。