這一項目是繼特斯拉上海超級工廠后，又一個具有全球影響力的新能源外資汽車項目落地中國，進一步彰顯了中國深化高水平對外開放的決心和外資企業(yè)對中國市場的信心。
根據(jù)協(xié)議，豐田將在上海總投資146億元，雙方將在新能源汽車等領域加強合作。早前，上海市與豐田汽車達成合作意向，豐田汽車將在上海設立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的新能源汽車公司，生產(chǎn)雷克薩斯純電動汽車以及豐田先進動力電池。
當日，金山區(qū)人民政府與豐田汽車公司同步簽署了相關合作備忘錄和投資服務協(xié)議。上海新金山工業(yè)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理彭喜軍說，接下來將加速整個項目審批進度。根據(jù)豐田方面規(guī)劃，預計2025年6月實現(xiàn)項目正式開工，2027年第一臺汽車下線。
豐田汽車公司執(zhí)行董事上田達郎表示，新工廠將秉承豐田“成為當?shù)刈詈闷髽I(yè)”的理念，打造“中國研發(fā)、中國制造”的雷克薩斯品牌。項目將導入劃時代的革新生產(chǎn)技術和碳中和技術，與上海攜手打造在中國乃至全球具備影響力的碳中和引領典范項目。
“我們期待與更多本地供應商合作，向世界展示中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，共同推動中國技術反哺全球市場。”上田達郎說。
按照戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關企業(yè)合作、智能駕駛、氫能、車用動力電池回收再利用、物流及供應鏈等領域開展廣泛合作，攜手打造在中國乃至全球范圍內(nèi)具備影響力的引領典范項目，共同助力實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標。
2025年1至3月，新能源汽車國內(nèi)銷量263.3萬輛，同比增長47.6%，市場需求旺盛。白明說，在貿(mào)易保護主義加劇的當下，中國非但沒有為外資車企進入新能源汽車市場設置障礙，反而繼續(xù)開放市場，為外資企業(yè)積極提供服務，彰顯了對多邊貿(mào)易體制和國際經(jīng)貿(mào)秩序的捍衛(wèi)。
豐田的加碼投資也是知名跨國企業(yè)深耕中國市場的縮影。2025年1至3月，中國新設立外商投資企業(yè)12603家，同比增長4.3%；東盟、歐盟、日本實際對華投資分別同比增長56.2%、11.7%、29.1%（含通過自由港投資數(shù)據(jù)）。