中國車市競爭格局持續(xù)演變，豪華車增速面臨挑戰(zhàn)的背景下，一汽奧迪正通過一系列戰(zhàn)略舉措，包括深化渠道網(wǎng)絡(luò)布局、加速產(chǎn)品矩陣更新以及提升用戶服務(wù)體驗，以期鞏固其市場地位并尋求高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展路徑。

5月22日，一汽奧迪紹興德奧展廳的開業(yè)，便是一汽奧迪在華東市場渠道深化的具體體現(xiàn)。當(dāng)天，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陳彬，以及一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛等共同出席了開業(yè)儀式，并為車主交付新車。

2024年，一汽奧迪全年累計實現(xiàn)整車銷售611088輛，其中國產(chǎn)燃油車銷量為550136輛，位列國產(chǎn)燃油豪華車領(lǐng)域份額第一。2025年1-4月，一汽奧迪整體銷量達(dá)173070輛，持續(xù)穩(wěn)居國產(chǎn)豪華燃油車市場的榜首。這一業(yè)績背后，其長期堅持的渠道建設(shè)與優(yōu)化策略功不可沒。目前，一汽奧迪在全國的授權(quán)渠道總量維持在600家以上，并持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)擴容與布局優(yōu)化。自2024年9月啟動新一輪網(wǎng)點招募以來，已完成41個城市的招募，其中25家新網(wǎng)點已投入運營。同時，一汽奧迪也在探索區(qū)域市場的廠商協(xié)同經(jīng)營模式，例如在單一市場內(nèi)以核心4S店帶動衛(wèi)星店、商超店等多元渠道的“1+N”運營模式，意圖提升整體網(wǎng)絡(luò)運營效率。

在提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量與運營效率方面，一汽奧迪加強了與大型經(jīng)銷商集團的戰(zhàn)略合作。2025年3月，一汽奧迪與中升集團簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方計劃圍繞經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、新能源業(yè)務(wù)協(xié)同、創(chuàng)新模式試點及用戶體驗提升等多個維度展開深度合作。在簽約后的兩個月內(nèi)，位于北京、蘇州、武漢、臺州、昆明、西安六地的7家全新奧迪網(wǎng)點已完成建設(shè)。此外，中升集團還采購了1200臺奧迪車輛，專項用于旗下維修中心及經(jīng)銷商店的客戶服務(wù)代步車，旨在提升售后服務(wù)的響應(yīng)效率與豪華體驗。

面對汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢以及消費者日益多元化的需求，一汽奧迪明確了“燃油與電動”雙線并進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。依托PPC與PPE兩大全新平臺，一汽奧迪計劃在2025年內(nèi)推出五款全新車型，包括備受關(guān)注的一汽奧迪A5L、新奧迪Q5L、全新奧迪A6L e-tron以及全新奧迪Q6L e-tron家族等，力求以更全面的產(chǎn)品矩陣滿足不同細(xì)分市場的需求。其中，PPE平臺的引入被視為奧迪品牌在華加速電動化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支撐。

與產(chǎn)品和渠道策略相配合，提升服務(wù)質(zhì)量也是一汽奧迪當(dāng)前的工作重點。今年，一汽奧迪將其服務(wù)品牌煥新為“奧迪卓·悅服務(wù)Plus”，并推出了包括60分鐘快速保養(yǎng)、8小時鈑噴快修、20公里免費取送車以及7*24小時道路救援在內(nèi)的八大服務(wù)承諾，旨在為用戶提供覆蓋車輛全生命周期的高端擁車體驗。通過改造展廳硬件環(huán)境、煥新客戶休息區(qū)等措施，同步提升終端的豪華氛圍。

一汽奧迪進(jìn)入中國市場37年，積累了深厚的本土化運營經(jīng)驗與體系實力。今年，一汽奧迪將迎來“千萬客戶”時代，其油電并進(jìn)的產(chǎn)品布局和持續(xù)升級的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)無疑是這一成績背后的核心基礎(chǔ)。