作為一臺(tái)被網(wǎng)友戲稱“現(xiàn)實(shí)沒(méi)輸過(guò)，網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)”的網(wǎng)紅車，極氪001的2025款終于帶著“脫胎換骨”的升級(jí)殺回來(lái)了！這次我們頂著武漢40℃高溫，實(shí)測(cè)了這臺(tái)號(hào)稱“千項(xiàng)改進(jìn)”的獵裝車，結(jié)論就一句話：“卷王”的自我修養(yǎng)，從來(lái)不只是說(shuō)說(shuō)而已。
性能暴擊：3.3秒加速，底盤比德系還“德味”
一腳電門到底，3.3秒的零百加速直接把副駕的攝像老師摁進(jìn)了座椅，后腦勺甚至能感受到獵裝車尾翼掀起的“物理推背感”。雙電機(jī)580kW的狂暴輸出，配合全棧800V高壓平臺(tái)，讓這臺(tái)2.5噸的“大塊頭”跑出了超跑的輕盈感。更絕的是底盤調(diào)校——標(biāo)配的智能魔毯雙腔空懸，過(guò)減速帶時(shí)像踩了塊黃油，濾震干凈利落；高速劈彎時(shí)又穩(wěn)如軌道車，側(cè)傾抑制甚至比某德系豪華品牌更“上頭”。
智駕開(kāi)掛：激光雷達(dá)+508TOPS算力，周冠宇都說(shuō)“穩(wěn)”
如果說(shuō)老款極氪001的智駕是“青銅”，2025款直接躍升“王者”。兩顆激光雷達(dá)+雙Orin芯片（算力508TOPS）加持下，城市NZP通勤模式在武漢魔鬼早高峰里秀了一把操作：自動(dòng)繞行違停車輛、預(yù)判加塞提前減速、甚至能在六岔路口絲滑選道。連F1車手周冠宇試駕后都感慨：“這車過(guò)復(fù)雜路口比我手動(dòng)開(kāi)還果斷！” 不過(guò)遇到“科目二級(jí)”窄路會(huì)車時(shí)，系統(tǒng)還是慫得像個(gè)新手，老老實(shí)實(shí)把方向盤交還人類。
空間魔法：能裝7個(gè)行李箱，還能秒變移動(dòng)KTV
5米車長(zhǎng)+3米軸距，讓后排輕松蹺起二郎腿，后備箱塞下7個(gè)24寸行李箱后還能再躺個(gè)人。更離譜的是，這車居然把“唱吧”搬進(jìn)了座艙！雅馬哈28揚(yáng)聲器音響一開(kāi)，配上無(wú)麥K歌功能，地庫(kù)秒變《中國(guó)好聲音》海選現(xiàn)場(chǎng)——別問(wèn)我怎么知道的，試駕完當(dāng)晚就被保安敲門警告了。
續(xù)航焦慮？不存在的！750km續(xù)航+11.5分鐘快充
2025款極氪001頂著100度麒麟電池，實(shí)測(cè)滿電續(xù)航輕松突破700km，堵車1小時(shí)只掉電5km，堪稱“反向虛標(biāo)王者”。95度神行電池版本更狠，11.5分鐘快充就能補(bǔ)能500km，比編輯部同事下樓買咖啡還快。
30萬(wàn)級(jí)“六邊形戰(zhàn)士”，專治各種不服
從性能猛獸到智能管家，2025款極氪001用實(shí)力證明：“公里坦氪”的底氣，從來(lái)不只是營(yíng)銷話術(shù)。如果你想要一臺(tái)能下賽道劈彎、能接送娃不暈車（注：建議關(guān)閉狂暴模式）、還能讓全村老人誤以為你開(kāi)保時(shí)捷的“全能選手”，這車絕對(duì)值得放進(jìn)購(gòu)物車。至于老車主？建議關(guān)閉朋友圈——看完這波升級(jí)，怕是要集體哭暈在廁所了！