11月26日，理想汽車正式發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入274億元，在新勢(shì)力車企中保持領(lǐng)先。因10月底主動(dòng)召回部分2024款理想MEGA并計(jì)入相關(guān)成本，導(dǎo)致三季度毛利率階段性下行、當(dāng)季出現(xiàn)虧損。剔除該影響后，理想汽車整體毛利率維持健康水平，為20.4%。截至三季度末，理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為989億元，為其純電、智駕等核心領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)投入提供了保障。

在技術(shù)上，理想汽車堅(jiān)定地走“純電+增程”兩條腿走路的路線，增程技術(shù)持續(xù)優(yōu)化，純電技術(shù)取得突破性進(jìn)展，為產(chǎn)品力的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在產(chǎn)品力方面，智能體驗(yàn)的革新和產(chǎn)品品質(zhì)的升級(jí)，讓用戶切實(shí)感受到了理想汽車的用心與誠(chéng)意。而在產(chǎn)品組合上，理想汽車通過豐富的產(chǎn)品線覆蓋了更多用戶需求，并不斷推出新車型，完善自身的產(chǎn)品布局。

三季度內(nèi)，理想汽車推出兩款重磅車型——理想i8和理想i6。理想i8作為理想汽車純電戰(zhàn)略的重要車型，憑借其出色的性能和先進(jìn)的技術(shù)，在市場(chǎng)上獲得了良好的反響。理想i6定位主流市場(chǎng)，上市后訂單量超7萬臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。理想汽車總裁馬東輝表示，“目前，理想i6和i8正在進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，11月起i6的電池正式啟用雙供應(yīng)商，預(yù)計(jì)明年年初i6的月產(chǎn)能將穩(wěn)步提升至2萬輛，隨著產(chǎn)能的提升，理想純電車型的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。”

理想汽車自創(chuàng)立以來，便將增程技術(shù)作為核心發(fā)展方向之一。經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)驗(yàn)證，其增程技術(shù)已經(jīng)取得顯著的成果，并在持續(xù)優(yōu)化中不斷突破。增程車型L系列憑借 “大空間+高智能化”的產(chǎn)品標(biāo)簽，在20萬元以上新能源市場(chǎng)維持13.6%的市占率，成為理想汽車銷量的重要支撐。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，理想汽車總裁馬東輝透露，理想汽車明年將基于用戶反饋以及核心技術(shù)積累，對(duì)L系列產(chǎn)品進(jìn)行大改款，通過打造代際級(jí)的迭代產(chǎn)品，去承接“2026年理想重回增程產(chǎn)品領(lǐng)先地位”的整體戰(zhàn)略目標(biāo)。馬東輝表示，L系大改款產(chǎn)品將回歸精簡(jiǎn)SKU模式，兼顧市場(chǎng)覆蓋和供應(yīng)效率，在滿足不同消費(fèi)者需求的同時(shí)，提高生產(chǎn)和供應(yīng)的效率，降低成本。技術(shù)配置上，2026款L系將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)和5C超充電池，與理想現(xiàn)有的超充網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。

為了提升用戶的使用體驗(yàn)，理想汽車還在積極完善補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。截至10月31日，理想汽車已投入使用3508座超充站，配備19417個(gè)充電樁 ，覆蓋了全國(guó)多個(gè)城市和主要高速公路。未來，理想汽車還將繼續(xù)加大在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的投入，為用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

財(cái)報(bào)顯示，理想汽車第三季度研發(fā)投入為30億元，全年預(yù)計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到120億元，其中超過60億元將用于人工智能領(lǐng)域的技術(shù)探索與開發(fā)。在AI領(lǐng)域，理想汽車已經(jīng)全量推送的VLA司機(jī)大模型，通過視覺-語言-行動(dòng)融合架構(gòu)，提升了五大核心駕駛能力，具備思維、溝通、記憶和自主學(xué)習(xí)能力，10月VLA月度使用率達(dá)到91%，用戶滲透率已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

此外，理想汽車自研的芯片“M100”已流片回片并進(jìn)行車載測(cè)試，預(yù)計(jì)明年開始量產(chǎn)上車。該芯片旨在解決具身智能的本質(zhì)問題，提升輔助駕駛的性能和用戶體驗(yàn)，通過在技術(shù)研發(fā)上的不斷投入和創(chuàng)新，理想汽車持續(xù)增強(qiáng)自身的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)下，新能源汽車行業(yè)正處于變革的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，純電戰(zhàn)略成為理想汽車在2026年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。市場(chǎng)對(duì)新能源汽車需求不斷增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車逐漸成為市場(chǎng)的主流選擇。理想汽車在純電領(lǐng)域的布局不僅是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察，更是其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。通過完善“增程+純電”雙路徑布局，理想汽車以產(chǎn)品矩陣夯實(shí)市場(chǎng)基本盤，借自研核心技術(shù)與5C超充生態(tài)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，勢(shì)能持續(xù)積聚下，2026年必將迎來規(guī)模與效率雙升的快速發(fā)展期。