引擎蓋：金鯊JS300+引擎蓋專用隔熱棉

底盤&后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

四門：金鯊JS300

前葉子板：金鯊JS300+隔音墊+高彈棉

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋不僅會產生振動噪聲，發動機工作產生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化。所以技師在使用金鯊JS300對引擎蓋做了止振處理后，又使用引擎蓋專用隔熱棉對引擎蓋做了隔熱處理，起到保護引擎蓋漆面的目的。

使用金鯊JS300對引擎蓋做止振處理

使用引擎蓋專用隔熱棉對引擎蓋做隔熱處理

原車門板鐵皮結構比較單薄，車門內部隔音措施做的也不是很到位，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，技師使用金鯊JS300對四門做止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效減少了風噪的傳入。

使用金鯊JS300對車門做止振處理

對車門做止振處理

底盤和后備箱是低頻共振的主要產生部位，技師先使用金鯊JS300對底盤和后備箱做止振處理，減少低頻共振的產生；再使用隔音墊對底盤和后備箱做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用銀鯊棉對底盤和后備箱做吸音處理，將噪聲進一步吸收，以保證隔音的效果。

使用金鯊JS300對底盤和后備箱做止振處理

使用隔音墊對底盤和后備箱做隔音處理

使用銀鯊棉對底盤和后備箱做吸音處理

汽車行駛時會產生路噪和胎噪，這些噪聲會通過前葉子板傳入到車廂內部。技師在使用金鯊JS300對前葉子板做了止振處理后，又使用隔音墊和高彈棉，對前葉子板做了隔音和吸音處理，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。