趁熱打鐵，復(fù)制粘貼——當(dāng)定位中大型純電轎車(chē)的東風(fēng)日產(chǎn)N7成為了合資品牌新能源產(chǎn)品中屈指可數(shù)的“爆款”后，廠方順勢(shì)而上、開(kāi)辟新“戰(zhàn)場(chǎng)”顯然是順理成章之事。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)N6（以下簡(jiǎn)稱為：N6）開(kāi)啟預(yù)售，共三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)為10.99-12.19萬(wàn)元。繼N7成功“大麥”后，這款看似出自“一個(gè)模子”的新車(chē)是否也具備足夠吸引力？又能否在中型新能源轎車(chē)市場(chǎng)有所建樹(shù)？下面，圈哥就在第一時(shí)間帶大家現(xiàn)場(chǎng)感受。

優(yōu)雅動(dòng)感，空間實(shí)用

先看顏值，N6沿襲了日產(chǎn)V-motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的進(jìn)階V字風(fēng)刀造型，顯得凌厲、動(dòng)感，亦足夠簡(jiǎn)潔。標(biāo)志性的風(fēng)翼式前大燈與云梯流光位置燈巧妙搭配，營(yíng)造出“燈翼隨風(fēng)流向車(chē)身”的既視感。星環(huán)燈集成了中燈和轉(zhuǎn)向燈，發(fā)光LOGO還可在充電時(shí)起提示作用。

來(lái)到車(chē)側(cè)，遵循0.618黃金比例與6.7倍車(chē)身輪徑比之設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的線條優(yōu)雅、修長(zhǎng)；風(fēng)弧式極簡(jiǎn)腰線延伸至后輪眉處微微外擴(kuò)，勾勒出完美弧度。再看車(chē)尾，颶風(fēng)之眼尾燈的線條自帶光影之美，微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)兼具動(dòng)感與立體感，也讓尾部型面更顯層疊有致。

至于車(chē)身尺寸方面，N6的長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距則達(dá)到了2815mm。基于同級(jí)最大軸長(zhǎng)比，新車(chē)“得房率”高達(dá)86.4%，不僅可保證前后排的乘坐舒適性，還擁有同級(jí)最優(yōu)、容積達(dá)570L之超大后備廂，能輕松收納5個(gè)旅行箱，足以帶著全家人的行李出行。

溫馨居家，智能舒適

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，采用極窄纖薄設(shè)計(jì)的15.6英寸2.5K中控屏顯示效果出色，亦是全車(chē)交互核心。360°自然環(huán)抱座艙采用大面積軟包覆蓋，再加上柔和圓角設(shè)計(jì)與米白、雅黑兩種內(nèi)飾配色，營(yíng)造出溫馨居家的整體氛圍。此外，256色光瀑式智能氛圍燈可實(shí)現(xiàn)呼吸、律動(dòng)效果。

為了盡可能提升舒適性，N6配備了擁有88項(xiàng)自研專利的“AI零壓云毯座椅”，并以行業(yè)最多的49個(gè)傳感器和自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法加持，可實(shí)現(xiàn)全身SPA級(jí)12點(diǎn)按摩及“一鍵小憩”模式。此外，為后排乘客準(zhǔn)備的“零壓云毯大沙發(fā)”亦是日產(chǎn)看家本領(lǐng)之最新作。

在智能化方面，新車(chē)搭載了NISSAN OS系統(tǒng)，并以高通驍龍8775芯片賦能，AI算力達(dá)72TOP；同時(shí)，AI助手“小尼”深度融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1深度推理大模型，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音深度控車(chē)。此外，高德深度定制版導(dǎo)航，支持紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒等豐富功能。

純電優(yōu)先，好開(kāi)好坐

在動(dòng)力方面，N6采用了由1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+多合一高集成電驅(qū)所組成的插混系統(tǒng)，155kW峰值功率和320N·m峰值扭矩可實(shí)現(xiàn)6.8s之“零百”加速時(shí)間。通過(guò)高效的“系統(tǒng)節(jié)能控制”，該車(chē)將盡可能延長(zhǎng)純電行駛時(shí)間；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)之啟動(dòng)頻率則會(huì)相應(yīng)降低。