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A級價格享C級豪華,這三款國產(chǎn)中大型轎車太能打

發(fā)布時間:2025-07-15 16:14:33

隨著新能源技術(shù)普及與產(chǎn)業(yè)鏈日臻完善,為了搶占更大市場份額,各大主機廠正通過提供越級配置、旗艦科技和超長續(xù)航,顛覆“以價格定檔次”的傳統(tǒng)邏輯,實現(xiàn)“起步即旗艦”,以滿足消費者對“高性價比豪華”的購車需求。

這一點,在當(dāng)下20萬以內(nèi)中大型車市場尤為突出,例如,今天介紹的這三款自主品牌的新能源家轎,都能讓用戶實現(xiàn)“花A級車的錢,享C級車的體驗”,足以滿足用戶對智能、強勁性能與尊享體驗的全部想象,近期有購車計劃的消費者,可以重點關(guān)注。

吉利銀河星耀8

指導(dǎo)價:12.58~16.58萬元

作為全球首款車長超5米、油耗3升級的豪華電混旗艦轎車,吉利銀河星耀8限時價僅11.58萬元起,打破了傳統(tǒng)中大型轎車的定價規(guī)則,隨即上市就熱銷,6天大定破萬,上市一個月銷量破萬,更在六月份以8000多輛的成績,力壓比亞迪漢DM-i,榮膺中大型插混轎車銷冠,使它成為15萬元以內(nèi),最值得關(guān)注的中大型新能源家轎。

外觀方面,吉利銀河星耀8以“漣漪美學(xué)”為核心設(shè)計語言,封閉式前臉搭配犀利的“飛檐虎視”大燈,極具視覺沖擊力。無邊框車門與溜背造型營造出轎跑般的動感姿態(tài),隱藏式門把手、主動閉合格柵及空氣動力學(xué)輪轂鏤空設(shè)計,將風(fēng)阻系數(shù)降至0.25Cd,兼顧美感與效能。尾燈摒棄傳統(tǒng)的貫穿式設(shè)計,采用更具層次感設(shè)計,辨識度極高。車身尺寸方面,星耀8的長寬高分別為5018/1918/1480 mm,軸距2928mm。

內(nèi)飾方面,星耀8采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,其內(nèi)飾軟包率超85%,頂棚、頂棚立柱、前排遮陽板,均采用仿麂皮包覆,前排座椅支持加熱/通風(fēng),后排配備至臻VIP電動行政座椅,集成通風(fēng)、加熱、按摩功能,配合副駕老板鍵、后排隱私玻璃、主動降噪技術(shù)、23揚聲器Flyme Sound無界之聲,堪稱行政級舒適空間。

在智能化上,星耀8配備了15.4英寸中控屏,搭載銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)和龍鷹一號芯片,交互流暢程度媲美旗艦手機,F(xiàn)lyme Link 支持高頻APP隨車隨用,融入滿血版Deepseek的車機語音,可實現(xiàn)全場景可見即可說。AI銀河手機精靈還支持微信遠(yuǎn)程控車,無界空間無需占用車機內(nèi)存,就能拓展海量應(yīng)用。此外,星耀8還全系標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高速、高架NOA,還能在超過3OO種場景下,完成智能泊車。

動力方面,星耀8分別搭載了雷神EM-i和雷神EM-P兩種混動系統(tǒng),雷神EM-i超級電混特點是高效節(jié)能,搭載了全球領(lǐng)先熱效率46.5%的1.5L發(fā)動機和效率高達(dá)98.02%的11合1電混專用電驅(qū),虧電百公里油耗僅3.36L,綜合續(xù)航可達(dá)1600km。雷神EM-P超級電混的綜合扭矩可達(dá)605N·m,零百加速6.49秒,得益于星睿Ai云動力,高效電機和超低風(fēng)阻系數(shù),其虧電百公里油耗僅3.67L,綜合續(xù)航可到1500km,完美兼顧性能和節(jié)能。操控同樣出色,其零百制動距離僅為34.5米,麋鹿測試高達(dá)80km/h,此外星耀8還全系標(biāo)配FSD可變阻尼自適應(yīng)懸架,遇到粗糙路面時,還能過濾掉更多的細(xì)碎震動,從而達(dá)到操控和舒適的完美平衡。

奇瑞風(fēng)云A9L

指導(dǎo)價:14.99~20.79萬元

作為歷時近兩年打造的全球真C級旗艦,憑借著13.99萬元起的超級置換搶購價,迅速引爆市場,要知道小鵬MONA M03、大眾ID.3這樣的A級車也得十三四萬。因此,風(fēng)云A9L上市即爆單,1小時大定鎖單35680臺,24小時大定鎖單50287輛,相當(dāng)于頭部造車新勢力整月的銷量,堪稱現(xiàn)象級爆款。

外觀方面,風(fēng)云A9L采用最新家族式設(shè)計,前臉為封閉式設(shè)計,兩側(cè)是造型狹長的大燈組,并由貫穿式燈帶相連接,配合導(dǎo)流槽附近的豎向鍍鉻裝飾條,看上去比星耀8更加大氣穩(wěn)重。車身側(cè)面線條流暢,采用半隱藏式門把手,提供觸摸感應(yīng)式+機械式兩種開啟方式。車尾提供貫穿式尾燈,讓整車設(shè)計更加和諧統(tǒng)一。頂配巔峰版還配備電動升降尾翼,既能提升操控性,還能進(jìn)一步降低整車風(fēng)阻系數(shù)至0.23Cd,車身尺寸方面,風(fēng)云A9L的長寬高分別為5018/1965/1500 mm,軸距3000mm。

內(nèi)飾方面,風(fēng)云A9L晨光柑橘、夜色丹楓、暮秋暖陽三種內(nèi)飾配色可選,風(fēng)格穩(wěn)重大氣,舒云座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝,觸感媲美頂級豪車,副駕配備零重力座椅,集成加熱、通風(fēng)、按摩功能,舒適性出眾。更有23揚聲器的伯牙之音音響系統(tǒng),音效比肩柏林之聲。車機系統(tǒng)則采用高通8255車規(guī)級芯片,其AI大模型支持毫秒級對話響應(yīng),用戶可連續(xù)輸出40個指令,且可實現(xiàn)可見即可說。

智駕則搭載高通8620智駕芯片,支持獵鷹500 駕駛輔助,可實現(xiàn)高速NOA、以及覆蓋300+場景的泊車輔助功能,后期還能升級城市記憶領(lǐng)航,最多支持記憶10條城市路線。

動力方面,風(fēng)云A9L基于全球高性能豪華電混E平臺打造,搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0,由1.5T鯤鵬超混發(fā)動機+無級超級電混DHT Pro組成,兩驅(qū)版系統(tǒng)綜合馬力374Ps,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合馬力639Ps,零百加速可達(dá)4.9秒,同時,它還搭載了AI磁懸浮數(shù)字底盤,由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸架組成,可實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的卓越操控性能。

續(xù)航能力也極為出色,其全系搭載33.68kWh的犀牛方刀電池,實測純電續(xù)航可達(dá)260km,綜合續(xù)航2500km+,且從30%~80%充電僅需14.5分鐘,堪稱同級插混車?yán)m(xù)航標(biāo)桿。

長安啟源A07增程版

指導(dǎo)價:13.59~15.19萬元

若青睞增程車的純電行駛質(zhì)感,且預(yù)算在15萬以內(nèi),那長安啟源A07 增程版可以說很好的選擇了,要知道長安啟源A07上市至今,其累計銷量已經(jīng)突破10萬輛,并且上市連續(xù)18個月獲同級銷量TOP3,同時,品牌更榮膺中國新能源汽車品牌質(zhì)量排行榜第二名!可謂是銷量、口碑俱佳,如今長安啟源A07 藍(lán)鯨增程版推出11.09萬元起的福利價,并可另享國補或地補政策,算下來,還不到10萬,這性價比絕對無敵。

外觀方面,長安啟源A07 采用扶光美學(xué)設(shè)計,低趴圓潤的前臉造型看起來很年輕時尚,0.77的高寬比配合溜背式造型,既充滿設(shè)計美感,也有效優(yōu)化整車風(fēng)阻,使其達(dá)到了0.22Cd超跑級風(fēng)阻,并榮獲年度“十佳低風(fēng)阻車型”,貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設(shè)計,也提升了整車的運動感。車身尺寸方面,啟源A07的長寬高分別為4905/1910/1480 mm,軸距2900mm。

內(nèi)飾方面,長安啟源A07主打簡約、舒適、智能,50英寸長距離全信息AR-HUD替代了傳統(tǒng)儀表,并采用了電子懷擋,使得整個中控看起來更加清爽,主副駕通風(fēng)、按摩、加熱一應(yīng)俱全,配合16揚聲器的天空劇院聲場和光瀑式氛圍燈,體驗感堪比陸地頭等艙,更有恒溫座艙、露營、休憩、觀影、嗨歌等9大情景模式一切切換,日常用車更方便,車機配備15.4英寸2.5K超高清大屏,搭載高通驍龍8155芯片,智能語音交互、各種娛樂生態(tài),也是樣樣精通。

此外,長安啟源A07還全系標(biāo)配了天樞智駕,不僅支持L2+級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng),可實現(xiàn)穩(wěn)定車道居中、自動大車避讓、智能限速控制、全速自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能,還支持APA高級智能泊車系統(tǒng),能夠一鍵泊入、遙控泊車、循跡倒車,新手省心老手安心,還有16項主動防護(hù)機制,覆蓋日常高頻場景,全方位守護(hù)人員安全。

動力方面,長安啟源A07 增程版基于數(shù)字全電平臺打造,搭載智慧新藍(lán)鯨3.0 增程系統(tǒng),配備新一代藍(lán)鯨HE15增程專用發(fā)動機,增程器啟動時,近似無感,擁有96%的超高電驅(qū)效率,最大功率160kW,最大扭矩320N·m,零百加速7.6秒,完全可以滿足日常通勤的動力需求,而且IEM3.0全地形駕駛自適應(yīng)控制,還能有效減輕駕駛疲勞感與乘員暈車感。

續(xù)航也比較出色,增程版搭載金鐘罩3C快充電池,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)230km,快充功率85kW,30%~80%充電時間僅需15分鐘,綜合續(xù)航里程1330km,虧電百公里油耗也僅為3.94L。

車叔總結(jié)

總的來說,這三款熱門車型都在以顛覆性的“入門即高配”理念,在中大型新能源轎車市場樹立了價值新標(biāo)桿。它們不僅擁有媲美傳統(tǒng)C級豪華車的空間、豪華感,更在核心的智能化、續(xù)航能力、能耗水平及駕乘體驗上頗具亮點,可以真正滿足消費者“花小錢,享豪車”的購車需求。對于追求高性價比與全能體驗的消費者而言,它們無疑都是當(dāng)前最值得重點考慮的務(wù)實之選。

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