11月21號，全新一代RAV4榮放正式上市，官方指導價為16.98-22.88萬元，新車對外觀進行了調整，并用上了8155車機芯片，還新推出了2.0L的混動版本。

新車亮點：

“小號普拉多”

作為換代車型，首先最讓人眼前一亮的就是外觀，基本采用了海外越野版（Woodland）的設計,一改以往偏圓潤的造型，走起了硬派路線，C字型LED大燈和半封閉式中網，配合更立體的保險杠，整體看起來有點像小號“普拉多”。

新車的軸距雖然還是2690mm，但經過優化布局，讓后排的腿部空間增加了15mm。另外，如果你喜歡戶外風格，還可以選裝原廠的越野套件，包括全地形輪胎和車頂架，整體造型會更有野性。

混動門檻降低

全新一代榮放的另一大變化，就是新增了2.0L的混動版本，這意味著消費者不用再和老款車型一樣，為了混動系統而必須上到2.5L版本，購車成本會降低很多。

新車在油耗方面的表現也得到了突破，最低油耗為（WLTC）4.6L/100km，而官方稱，經過實測，新車的油耗可以低至3.99L/100km，也算是把日系車省油的優秀傳統發揮到近乎極致了。

在智駕方面，新車搭載的Toyota Pilot輔助駕駛系統，配備了24個感知硬件，支持DRCC動態雷達巡航、BSM盲點監測、全景影像等功能，期待后期新車上市后，能實際感受一下在道路上的表現。

智能化大幅提升

車內的布局變化同樣很讓人驚喜，不僅換上了15.6英寸的中控大屏，還用上了8155車機芯片，而且車機的UI界面也做了調整，把很多使用頻率比較高的功能都放在了桌面上，用起來也更方便，更容易上手，絲滑程度絲毫不遜色國內的新能源車型。

說一個我個人很喜歡的設計，就是新車把無線充電面板嵌在中控屏下面，做了一個半封閉的狀態，這樣就避免開車的時候手機來消息，會去分心看消息了，現在很多車上用的都是開放式的，尤其是開車的時候來信息，很難忍住不看一眼，所以新車的這個設計我覺得還是挺安全的。