當(dāng)汽車加速從以機(jī)械“硬實(shí)力”向智能“軟科技”進(jìn)化，市場上卻也出現(xiàn)越來越多“硬件不硬，軟件不軟”的尷尬，特別是面對當(dāng)下市場愈演愈烈的“參數(shù)內(nèi)卷”與“智駕信任危機(jī)”，消費(fèi)者陷入了不知所措的迷茫。
上海車展前夕，2025新華網(wǎng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合論壇在浦江舉行。來自新華網(wǎng)黨委常委、董事、副總裁楊慶兵，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕，中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副總工程師秦孔建，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院研究員、博士生導(dǎo)師、汽車發(fā)展研究中心主任李顯君，上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt），華為智能汽車解決方案BU MKT與銷售服務(wù)部副總裁冷江濤，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛等專家學(xué)者、企業(yè)高管圍繞“重塑”展開討論與激辯，論壇議題直指三個核心——到底何為科技，為何重塑，以及如何向新而行？