名消息人士周四對路透社表示，由于在電動汽車需求不溫不火的情況下重新評估戰(zhàn)略，阿爾法?羅密歐（Alfa Romeo）計劃推遲其新款 Stelvio 大型 SUV 的發(fā)布。
其中一位消息人士稱，這款原定在意大利中部卡西諾（Cassino）生產的新 Stelvio，將不會在明年 9 月或 10 月之前開始交付。
此前，該車型計劃在今年晚些時候亮相，并于 2026 年第一季度上市銷售。
另一位消息人士稱，阿爾法?羅密歐（隸屬于 Stellantis 集團，該集團還擁有菲亞特、Jeep 和標致品牌）正在開發(fā)該車型的混合動力版本，而最初計劃該車型僅以純電動（EV）形式銷售。
此次發(fā)布時間的調整可能至少在短期內延緩 Stellantis 去年底向意大利政府提出的一項更廣泛計劃 —— 該計劃旨在恢復意大利的生產和就業(yè)。
Stellantis 周三任命其北美業(yè)務主管安東尼奧?菲洛薩（Antonio Filosa）為新任首席執(zhí)行官。
本月早些時候，該汽車制造商歐洲業(yè)務負責人表示，公司正在對該計劃進行更新。
上述第二位消息人士稱，盡管新 Stelvio 基于 Stellantis 的多動力總成 “STLA large” 平臺，但該集團開發(fā)其混合動力版本仍需一定時間。
該消息人士補充稱，對動力總成選項的評估目前未影響阿爾法?羅密歐新款 Giulia 運動轎車的計劃，該車型預計明年發(fā)布。
Stellantis 發(fā)言人表示，集團對意大利計劃的修訂 “包括根據當前市場條件、圍繞歐盟法規(guī)的不確定性以及關稅的影響，擴大和調整在該國的業(yè)務”。
歐洲市場對電動汽車的需求難以回升，許多人預計歐盟可能放緩該行業(yè)向電動化轉型的步伐。
在美國（占阿爾法?羅密歐銷量的約 15%），關稅可能影響該品牌歐洲制造車型的銷售。
Stellantis 今年早些時候聘請咨詢公司麥肯錫（McKinsey）就美國關稅對阿爾法?羅密歐及其豪華品牌瑪莎拉蒂（Maserati）的影響提供咨詢。